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    取之不盡用之不竭 太陽能汽車為何不量產?
    發布時間:2019-02-18 瀏覽:1239次

    受能源儲量和環境的影響,新能源汽車已成為汽車市場內的發展趨勢,特別是去年“雙積分”實施后,插電、純電動汽車越來越多。

    但不可否認的是,就目前來看,插電混動汽車只能算是一種向全面純電動汽車的過度車型存在。而純電動汽車的續航里程和充電速度,還是難以達到消費者的預期。

    那有朋友會問了,太陽能取之不盡用之不竭,只要有太陽的地方就能為汽車充電,這樣也就不怕車子跑半路沒電了,為何不能應用在新能源汽車上呢?

    其實,這種設想早已出現在了汽車行業內,各種以太陽能為能源的概念汽車也早已亮相,但是真正能走到量產階段的,可以說微乎其微。

    理論上,太陽能汽車也算是電動車的的一種。從機械構造的層面去看,太陽能汽車需要在普通純電動汽車的基礎上,再加裝一套太陽能發電板。

    除了會增加成本以外,同時也會增加整車重量,這與時下汽車行業的“輕量化”設計理念就背道而馳了,對于電動汽車來說這也無疑會縮減續航能力。

    再者就是充電的速度問題,雖然,太陽能不受地面充電設施的限制,只要頭頂有太陽車子就在不斷充電??删同F有的技術而言,即便是在汽車表面全都安裝了太陽能電板,充電的速度也實在是難以滿足車輛的正常使用需求。

    如果是再遇到連續幾天的陰雨天氣,看不見太陽,那也就意味著車子無法補充電能,續航能力大受影響。

    所以,新能源汽車之所以不使用太陽能的充電方式,還是有一定的技術原因在里面。

    不過,就現在人們對純電動汽車普遍存在的“續航焦慮”來看,未來的太陽能充電裝置還是有很大希望被普及在純電動汽車上。

    因為,現在不少新能源技術公司都在努力開發更為高效、輕量化的太陽能發電裝置。就算無法應對純電動車的全天候用電需求,使用太陽能和插電系統相結合的電能補充方式,也不失為一個兩全其美的節能、增加續航方式。


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